웨이브 솔더링의 솔더 브리지 원인 및 솔루션

부품을 납땜하는 과정에서 웨이브 납땜의 솔리더 브리지라는 문제가 발생할 수 있습니다. 이 문제는 다양한 요인으로 인해 발생할 수 있습니다. 다음은 몇 가지 원인과 해결책입니다. 아래에는 이 문제의 세 가지 가능한 원인이 나열되어 있습니다. 첫 번째 이유는 부적절한 납땜의 결과입니다.

웨이브 솔더링의 견고한 다리

더 견고한 브리지는 납땜된 두 개의 리드를 결합하여 만들어집니다. 기존 납땜과 달리 웨이브 납땜은 탄성 장벽을 사용하여 납땜에서 리드를 분리합니다. 이 장벽은 땜납이 산화되지 않도록 보호하고 땜납의 높은 표면 장력을 유지하는 데 도움이 됩니다.

웨이브 솔더링은 수동 용접보다 정확도가 높지만 몇 가지 단점도 있습니다. 경화 온도가 높고 접착제의 품질이 떨어질 수 있습니다. 웨이브 솔더링은 특히 크고 고르지 않은 PCB에서 PCB 표면이 더러워질 수 있습니다. 또한 플럭스 함량이 높거나 예열 온도가 너무 높으면 납땜이 PCB에서 떨어질 수 있습니다.

웨이브 솔더링은 또한 인접한 SOD 구성 요소 사이에 솔더 브리지를 초래할 수 있습니다. 솔더 브리징은 전기 단락을 일으킬 수 있으므로 심각한 결함입니다. 또 다른 문제는 웨이브 솔더링 중에 부품이 들리는 툼스톤 효과입니다. 이는 납땜 요구 사항이 다른 부품을 사용하거나 잘못된 리드 길이를 사용할 때 발생하는 경우가 많습니다.

문제

납땜 연결의 마지막 패드에 납땜을 적용하면 더 견고한 브리지가 발생할 수 있습니다. 이는 여러 가지 방식으로 발생할 수 있습니다. 납땜 도둑은 종종 마지막 패드 세트에 인접하거나 납땜 아크에 위치합니다. 다행히도 솔더 브리지를 방지할 수 있는 방법이 있습니다.

솔더 브리징은 전기 단락으로 이어질 수 있는 일반적인 솔더링 결함입니다. 웨이브 납땜에서는 납땜이 두 커넥터 사이에 흐를 수 있으며, 이로 인해 이 문제가 발생할 수 있습니다. 잘못된 리드 길이와 다른 납땜성 요구 사항을 사용하는 것이 솔더 브리지의 일반적인 두 가지 원인입니다.

솔리더 브리지가 웨이브에서 떨어지는 또 다른 일반적인 원인은 부적절한 납땜 포트 온도입니다. 솔더 포트의 온도가 너무 높으면 솔리더 브리지가 끊어집니다. 플럭스 유형과 양, 부품이 웨이브를 통과하는 각도 등 여러 가지 요인이 이 문제에 영향을 미칠 수 있습니다.

원인

웨이브 솔더링의 견고한 브리지는 여러 가지 요인으로 인해 발생할 수 있습니다. 첫째, 예열 온도가 낮으면 플럭스가 활성화되지 않을 수 있습니다. 이러한 경우 여분의 땜납이 웨이브로 다시 유입되는 경우가 많습니다. 또한 소량의 과도한 땜납이 브리지를 만들 수 있습니다.

둘째, 솔더 도둑은 솔더 브리지의 원인이 될 수 있습니다. 일반적으로 이 현상은 간격이 100밀리미터 미만인 부품의 스루홀 연결에서 발생합니다. 솔더 도둑은 이러한 경우에 매우 유용할 수 있지만 모든 경우에 필요한 것은 아닙니다. 솔더 시프를 사용하지 않으려면 중심과 중심 사이의 간격이 더 큰 부품을 선택하십시오. 이렇게 하면 브리지가 더 견고해질 가능성이 최소화됩니다.

솔더 브리지의 또 다른 원인은 부품의 산화된 표면입니다. 부품의 표면이 산화되면 땜납이 부품에 접착하기 더 어려워집니다. 이는 표면 장력으로 인해 땜납이 산화된 표면을 밀어내기 때문입니다.

솔루션

솔더 흐름은 연속적인 흐름이 아닙니다. 솔더는 기판 전체에 퍼져 PCB 바닥에 도달하는 얇은 물결을 형성합니다. 웨이브가 평평하도록 전면 및 후면 배플이 구부러져 있습니다. 웨이브의 아래쪽은 전면 배플보다 약간 위에 있고 위쪽은 후면 배플 바로 위에 있습니다. 웨이브의 표면 장력은 납땜이 후면 배플 위로 흐르는 것을 방지합니다.

산소가 충분하지 않은 상태에서 땜납을 기판에 도포하면 웨이브 상태로 떨어집니다. 이렇게 하면 기판 내부의 땜납을 보기는 어렵지만 전기 연결은 여전히 이루어집니다. 이 문제에 대한 한 가지 해결책은 보드의 리드 수를 늘리는 것입니다. 또는 스텐실 디자인을 변경하여 비접촉 솔더 페이스트 인쇄를 방지할 수 있습니다.

웨이브 납땜은 혼란스러울 수 있습니다. 웨이브 납땜은 대부분의 사람들이 태어나기도 전부터 존재해 왔습니다. 그럼에도 불구하고 많은 사람들이 웨이브 납땜을 이해하고 제어하기 어렵다고 생각합니다. 다행히도 이제 대량 납땜을 위한 자동화된 방법이 있습니다.